寒冬已至，驾车上路前对车辆进行预热，这是很多车主冬天的习惯性操作。但是，也有人认为如今的轿车没那么“娇贵”，无需刻意热车，打着车立马就走并无大碍。那么，冬季需要热车吗？应当如何正确热车？暖风如何用最省油？防冻液多久应更换一次……今天，这些冬季用车小知识，一起来get！
冬季如何正确热车？
冬季气温降低，热车十分必要。这是因为车子经过长时间停放，引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此点火后，引擎的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。
日常生活中，大多数车友认为一大早或长时间不用车，发动车子以后，以怠速原地热车，等个三五分钟再上路对车最好。但是根据统计数据显示，引擎机件部分的磨损有超过90%的比例，是在冷车发动后三分钟内造成的。因此，在严寒的冬季，原地怠速热车很容易伤害引擎。
正确的热车方法应该是，在发动后30秒至一分钟后上路，但此时千万不要以高转速行驶，应保持在低车速，引擎转速以不超过3000—3500转为限，一般保持2000转，否则引擎及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。然后，待引擎温度上升至正常工作温度后(大概需要3到5分钟时间)，再恢复正常驾驶即可。
暖风如何用最省油？
冬季开车时每位车主都会使用空调暖风取暖，但是开了暖风油耗又高，如何既暖和又省油环保呢？建议等汽车启动大约5-8分钟后，水温升至正常温度再开启暖风。同时，要将空调的循环方式调整为内循环。另外，空调档位调整的适合档位，调整出风口风向。调整暖风吹风方向，建议调整为向前及脚下吹风。
注意，开暖风时觉得闷的话，可以适当打开车窗或者开启外循环。但是频繁地打开车窗会散发车内暖气，并且会破坏车辆流线型，还会加大空气阻力，此时需要消耗更多油耗去保持车内温度。
防冻液多久应更换一次？
冷却液，又被称之为防冻液，是车辆散热系统中必不可少的一环。现在很多车型使用手册已经不标注冷却液更换时间，多数标注“定期检查、需要时更换”，有的标注“本车使用长效冷却液，10年或20万公里无需更换”。有的原厂冷却液瓶身背面注明要按照原液和纯净水按照比例稀释后使用。那么，防冻液应该好久更换一次呢？建议一旦在冷却液补充水壶中看到杂质、絮状物等，还有用冰点测试仪检测冷却液冰点不够时，考虑更换冷却液。
车窗结冰怎么办？
如果出行时遇到车窗结冰，可以先把车打着火，打开暖风调整到除雾模式，然后有条件的话用温水去擦拭，如果没有条件就用干布擦。
也可以用暖风吧冰吹化一点，然后用雨刮器配合防冻玻璃水来除冰，防冻型的玻璃水里的防冻成分可以帮助其溶解冰。
注意，不要上来就用雨刷器，这时候结冰的前风挡很容易让雨刮器挂掉。
冬季如何保养爱车？
外部保养：全车身上下前后清洗一遍，检查一遍，修补缺陷，做一次打蜡美容养护。
发动机保养：发动机清洗，检查机油、刹车油、防冻液不足的添加，过期的更换，如果曾用水代替过防冻液的，此时一定要把水换回防冻液。
轮胎保养：应检查轮胎是否有刮痕、鼓包和清理胎纹内的夹杂物，适当比夏季增加点轮胎气压。
蓄电池保养：检查蓄电池外壳是否鼓包损坏，电瓶水是否充足，电极接线处是否干燥洁净，如发现电极有绿色氧化物，一定要用开水冲洗掉。
空间保养：经过一段时间的繁忙工作，应及时的清洗空调散热网，更换空调滤芯，有条件的清洗冷凝器和风道。
