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布红公路4座新建大桥箱梁预制工作完成

作者:佚名  来源:天山网  发布时间:2020年09月16日

  进入秋季,国道314线布伦口至红其拉甫口岸段公路第二合同段建设现场,鲜红的旗帜迎风招展。历经180多个昼夜,近日,164片箱梁预制工作全部完成,为该项目重要控制点——4座大桥顺利架设奠定了基础。项目建成后,车辆可以通过新建的大桥穿越帕米尔高原,游客将用不一样的视角欣赏高原美景。
布红公路4座新建大桥箱梁预制工作完成

国道314线布伦口至红其拉甫口岸段公路第二合同段建设现场。

  塔什库尔干塔吉克自治县地处帕米尔高原,平均海拔4500米以上。这里是天山、昆仑山、兴都库什山等一众雄山的交接处,空气稀薄,常年大风,气候十分恶劣,国道314线布伦口至红其拉甫口岸段公路工程项目就在此处。

  9月15日,记者从国道314线布伦口至红其拉甫口岸段公路项目(以下简称布红项目)指挥部了解到,该项目的重要控制点——4座大桥建设任务在第二标段,最高墩柱达27.8米,由于是在高原地区施工,天气变化频繁,瞬间风速可达9级以上,给高空作业人员带来极大风险挑战。为确保作业人员、机械设备安全,布红项目部邀请了专家对大桥施工进行安全风险评估,制定专项施工方案,组织开展高空坠落应急救援演练,力争将安全风险降到最低。

  该项目副指挥长王美龙介绍说,一片箱梁长30米,重约110吨,针对164片箱梁预制任务紧的现状,项目部加大人力物力财力投入,采取多班组对钢筋加工、绑扎、合模、混凝土浇筑等工序连续作业、整体三班倒的方式,箱梁应用全封闭蒸汽养生工艺,保证了箱梁生产进度。

  “为了减少疫情对工期的影响,项目部详细制定了施工方案,保证工期。”第二标段项目负责人吉跃峰介绍说,针对高原空气稀薄,低压缺氧,项目部为每个房间购置了制氧机,车辆后备厢都放着氧气袋,医务室准备日常药品随时应对施工中员工身体不适。

  王美龙介绍说,这条路是在原有的路上进行改扩建,老路因道路等级低,全程驾车需要五六个小时,新路修好后仅用三个多小时。

  项目起点与阿克陶县布伦口大桥相接,沿康西瓦河左岸布线,翻越苏巴什达坂后经科克亚乡、塔合曼乡到达塔什库尔干县,然后经达布达尔、麻扎尔,最后翻越红其拉甫达坂,与中巴公路巴基斯坦段相接。路线全长253.364公里,为二级公路,设计时速为80公里,部分路段时速为60公里。

  据了解,该项目分为六个标段建设,项目建设后,将进一步提高喀什地区公路服务水平及通行能力。


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