自疫情爆发以来，全体国民便投入到这场紧张、激烈的战役中来，在政府和各行各业人士的共同努力下，国内疫情防控形势逐渐向好。
同样在疫情中顽强求存的，还有各路企业，对它们来说这是一次不小的挑战，也是一次难得的机遇。而长城汽车，则凭借几款优秀汽车，在2020年率先打赢了“车企复苏”的第一战！
中国SUV市场销量王，十佳选手非它莫属
作为率先出击，引领车企打响复苏反击战的“长城集团军”，过硬的实力和全面均衡的素质是关键。
其中作为中国SUV市场销量王者的哈弗能够创下“十年十冠”的记录，且在刚刚过去的3月份月销超4万台，环比大涨464%，就证明了它傲人的品质和过硬的实力。哈弗H6更是以全球累计销量300万的成绩成为了国产SUV的“人气王”，它的双十佳动力系统、实用大空间、领先同级的安全配置等等受到了诸多消费者的认可，至今已取得累计82个月的SUV单品销冠称号。
而哈弗M6，则以更加亲民的定位和不断优化升级的积极态度，在7万级SUV市场展现出了强大生命力。另外，产品形象更具活力和科技感的哈弗F系，赢得了不少年轻消费者的青睐，可谓后劲十足。
野战部队+精锐新秀 强强联手 强势出击
除了广为人知的哈弗车系，长城汽车也在不断丰富旗下的“汽车部队”，提高综合作战水平。比如长城集团军的另一支王牌劲旅——长城皮卡，在风骏之后还推出了高端品牌“炮”系列产品，长城皮卡全系车型在3月份便取得了近五成的市场占有率，包揽了皮卡领域的冠亚季军，刷新行业记录的同时也再一次稳固了自己在皮卡界的优势地位。
WEY和欧拉这两支相对年轻的精锐部队，则在中国豪华SUV以及A0级纯电动小车细分领域一路领跑，比如主打全维智能安全技术的WEY VV6，三电技术领先的欧拉R1，都凭借过硬的素质，为长城开拓着更广阔的市场，为车市复苏带来了更具影响力的组合技能。
总而言之，有长城汽车这四大王牌师的协同作战，无疑奠定了长城集团军销量快速回暖的基础，同时我们也期待未来长城汽车“集团军”的海外版图扩张能够顺利进行，引领国产汽车走出国门，走向海外，尽显大将风范！
