随着时代的发展，现在的汽车早已不是一个单纯的交通工具，它更是一种人们对生活品质寻求的象征。为此，大家都盼望本身的爱车拥有高品质，能在用车过程中给我们带来更多的享受。但有没有想过，高品质是如何缔造的?什么样的车才配得上这三个字?
今年4月，长安汽车两江基地新工厂正式投产启用，同时首款家用MPV长安凌轩正式下线，吸引了大量业内人士及消耗者的目光，现在的自立品牌已经在造车的根源上与合资看齐，并且长安凌轩与那些合资品牌一样，采用了全球顶级供给商，在下线前经历了严酷苛刻的试验验证，确保品质与可靠性。就是如许的匠心精神，长安汽车打造出目前国内最细腻MPV。
比肩合资品牌的“智造工厂”
一款车是否品质出众，是否安全可靠，首先离不开高标准高主动化的生产工厂，这也是此前合资品牌对标自立品牌时的伟大上风。随着长安汽车两江基地新工厂的正式投产启用，长安汽车在新车的品质和可靠性方面实现了与合资看齐的底气。
作为长安汽车布局西南的紧张战略基地，此次投产的长安汽车两江基地新工厂早在2014年就破土动工，在去年9月建成。新工厂占地面积908亩，总投资38.3亿元，年设计产能24万，极限产能可达36万辆，是相应国家打造“中国制造”品牌、践行精工品质理念、积极推进“工业4.0”发展而建设的世界一流的当代化“智造工厂”，其冲压、焊接、涂装、总装四大生产工艺都在国内自立品牌中首屈一指。
众所周知，合资品牌的高品质大多来源与成熟先辈的采购系统，它们能博采众长，汇聚全球资源打造一款高品质的产品。随着自立品牌实力的快速增加及市场占据率的敏捷增长，更多的全球顶级供给商也开始追求与自立品牌的合作。在长安凌轩身上，你能看到博世、爱信、伟巴斯特、福耀、天合、延锋伟世等等的全球顶级供给商提供的配件，保证了长安凌轩能拥有合资一样的国际品质。
真品质还需全锤百炼打造
有了先辈的生产工厂，有了全球顶级的供给链，是否就能打造出高品质的产品了呢?显然没那么容易，由上万个零件组装成的一款车，在下线前不经历千锤百炼的实验验证，怎能保证其质量和可靠性。长安汽车也深知这一点。
在下线前，长安凌轩经历了13轮可靠性试验，超过100万公里的极限环境的严格验证，在海拔5500米的昆仑山，零下52 °C的中国北极漠河，以及50 °C高温的吐鲁番都能看到长安凌轩走过的足迹，高温高原及极寒试验确保车辆极端环境下发动机变速箱、空调电器以及油液等部件的正常运转。
不仅如此，长安凌轩在下线前还进行了六轮超过15台车样本量的试验场可靠性试验，累计里程超过51万公里，每台车累计超过20万次的换挡和离合操作，66万次的制动操作及40万次的转向操作，确保车辆的耐久可靠性，最重上市后能够经得起用户考验。
除了这些，长安凌轩还经历了太多的专业验证，譬如NVH试验、风洞试验、涉水试验、适应性试验，甚至连漆面提拔都做的一丝不苟。
有了“智造工厂”和全球顶级供给商的保障，并经历了最严酷苛刻的实验验证，才有了今天长安凌轩“安全细腻MPV”的定义。“安全细腻”这四个字并不是厂家拍脑门揄扬出来的，而是背后无数长安人的伶俐与汗水，这才是真正的匠心。
