“不出轨”才最好，新CS75帮你守“天职”

     立冬过后气候由热转凉，由凉转寒，如许的气候转变很容易出现雨、雾、霜等征象，湿滑的路面对于许多车友来说都是特别很是大的考验，如何安全行车成为许多车主讨论的话题。除了自身细致安全行车之外，车辆自己的安全设计也是很紧张的一方面，值得一提的是，长安新CS75在这方面已经为大家做出了榜样，今天我们就来一路看看，它是如何做到安全行车不出“轨”的。

     路面湿滑，清晨车辆拥堵，与前车保持距离真的很难，这个时候最害怕的就是前车忽然刹车，后面的车一会儿变得难堪，要知道追尾可是全责。而在此时，长安新CS75的紧张性就彰显出来了，长安新CS75采用了停走式ACC全速自适应巡航体系，采用新一代中距离雷达MRR evo14探测前方车辆，可以通过EMS和ESP实现控速并且带有停走功能。这个功能特别很是实用，当前方有目标车辆时，可以通过搭载的智能语音控制功能激活体系上报车速对车型进行车速限制，如许就可以主动调节车速，控制与前车的距离。路面湿滑情况下，前车刹车缓慢停下，这套功能可以让车辆追随前车一路停下，如许就避免了追尾的难堪，也减轻了驾驶的生理负担。

     冰雪天路面湿滑，开车要比平时留出更多的反合时间和反映距离，分外是出主路、右转、过十子路口的时候，要防范行人、自行车以及机动车，各种伤害情况随处可见。这时候就必要长安新CS75的预警功能帮你解决难题。长安新CS75搭载的是博世新一代PAB预警辅助制动体系，可以实现行人识别预警功能。当前方出现车辆以及横穿马路的行人，中距离毫米波雷达探测到前方可能存在的碰撞伤害进行智能分级预警，发出图像、声音和点刹进行预警提示，削减碰撞危险。小编觉得这套功能实用性照旧很强的，很适合上放工岑岭期使用，分外是在一些十字路口，车辆、行人特别很是复杂的时候，这套功能可以帮助车主提前预知伤害并作出预警，相称于多一个副手司机，省心又安全。

     路面湿滑情况下，行车已经一万个警惕郑重，还要小心路人，路况，警惕路面这些车道线、人行横道，不警惕一个压线就要轻则损失钱财扣分，紧张的就更难想象了。长安新CS75安全配置上采用了LCDA智能并线辅助体系，可以多方位监测覆盖视觉盲区以及后方区域，通过图像、声音自动告知车主后方可能存在的伤害。而且这套功能还有一个益处那就是，在雨天下车开启车门的时候，可以提示车主车门一侧行人行车情况，及时做出预警，毕竟开启的车门与同侧的行人行车发生碰撞，要知道这种情况可是经常会碰到的，而且，这种情况下多数是车主全责，这么想想，这套功能照旧很人性化的。

     怎么样，长安新CS75的智能科技是不是分外帅气，感觉这款车就是专门为雨雪天行车安全特地打造的一样，虽然有浩繁的智能科技帮助提拔行车安全，但是在平时的驾驶过程中，照旧必要各位车主细致观察四周的环境，遵守交通规则，安全行驶，高喜悦兴上班去，平平安安回家来是每个家庭最大的愿望， 各位车主同伙，你们说是不是这个理儿。