近年来，中国的道路环境一向都是浩繁驾乘者所烦恼的事情，如横穿马路发生不测，弯路行走事故多发，车多拥挤导致追尾等等题目，一向以来都让广大驾乘者分外头疼。哪怕各方都采取了积极措施，但道路环境依旧无法完全解决，不过令人欣慰的是，大多车企已经开始从车辆安全与配置方面动手，尽最大可能降低以上事件的发生概率。如长安汽车在这方面做得就十分不错，旗下一款名为新CS75的SUV更是这方面的佼佼者。
智能跟车，从此追尾说拜拜
现在人们对于用车需求越来越高，马路上的车辆也开始越来越多，天天上放工岑岭期都难免会发生堵车题目，一个刹车不及时，就有可能发生追尾征象。而新CS75搭载了停走式ACC全速自适应巡航体系，采用博世新一代中距离雷达MRR evo14来探测前方车辆，并通过EMS和ESP实现控速；这项配置的亮点是当前方有目标车辆时，新CS75便可以主动调节车辆车速，控制与前车的距离，并可主动追随前车进行停车起步等操作。有了这项配置，在堵车时驾驶车辆，便可以削减追尾事件的发生概率，让行驶更加安全。
智能预警，弯道行驶也不慌
在环山车道或者乡下巷子上，急转弯道路都特别很是多，由于视野不够清晰，这些道路大多是车祸发生较多的地点，哪怕驾乘者倍加警惕，也难免会发生不测。新CS75搭载的博世新一代PAB预警辅助制动体系，就能很好的解决这一题目。PAB预警辅助制动体系可以时刻探测前方碰撞伤害，并实现智能分级预警，配备车距提示、前碰撞预警、碰撞缓解等三重功能，可通过报警、辅助制动来避免或减缓碰撞事故。
智能监测，横穿马路没伤害
现在横穿马路仍旧时有发生，分外是行人不走人行道直接横穿马路，隐蔽着许多伤害，只要稍有不慎就会酿成大错。而新CS75就可以很好地保证行车安全，其配备的LCDA智能并线辅助体系、LDW车道偏离预警体系及360°AVM全景泊车体系等配置，不仅可以让驾乘者360度观察周围景象，还能在驾乘者横穿马路时，多方监测侧后方盲区内车辆，实现后追尾预警、乘员开门碰撞预警等多项知心功能，降低事故风险，让驾乘更安全。如若在巷道等狭窄空间倒车时，新CS75还可及时发现后方快速横向穿越的车辆，并实现报警，时刻珍爱乘客安全。另外新CS75还有着行人预警辅助功能，还可以实现行人识别，针对横穿马路行人削减碰撞危险，提拔驾驶安全性。
细细看下来，长安新CS75这款SUV可谓是设身处地的考虑到了中国道路题目，并将智能配置运用的淋漓尽致，看来，只要配置高，再难走的路也还是能安全无忧！有如此良车，还用怕因道路难行而影响安全吗？
