买车容易养车难，买车之后很多车主都根据汽车厂商赠送的保养手册进行保养，其实正常的保养流程根本没有保养手册上写的那么频繁，如果大家按照手册里的内容进行保养，无形之中多花很多冤枉钱。今天我们就来聊一下汽车到底怎么保养最省钱，车开了8万公里哪些配置需要更换？
市面上大多数汽车开1万公里做一次小保养，开3万公里到4万公里做一次大保养，当汽车开到8万公里左右，需要做一次彻底的保养，有很多零部件一定要更换，这个时候不能省钱。
第一，刹车油。
刹车油的正常使用周期为3万公里到5万公里，普通车辆4万公里换一次刹车油就够了。车辆行驶了8万公里正好到第2次换刹车油的时间，换刹车油时可以让修理工检查一下刹车油的使用状况。如果检测到刹车油的含水率低于1.5%不用换，超过3%需要及时更换。
第二，更换轮胎。
轮胎的正常使用周期为5万公里到8万公里，有些品质较好的轮胎可以开8万公里以上，但是轮胎使用时间长了花纹会被磨平，影响制动距离，此时就需要车主检查一下轮胎的使用寿命。
每条轮胎上都有耐磨极限标记，当我们发现轮胎已经达到了耐磨标准，需要赶紧更换轮胎。如果轮胎在使用过程中经常出现扎胎的情况，连续多次补胎后轮胎表面已经出现老化，此时需要更换一条全新的轮胎，否则下次开车上路的时候很容易再次发生爆胎。
第三，刹车片。
刹车片的正常使用周期为4万公里到6万公里，如果车主平时开车的时候很少踩急刹车，刹车片的磨损并不严重，8万公里再换也没有问题。平时做小保养的时候可以检查一下刹车片的磨损状况，发现刹车片已经被磨到剩余三毫米左右就要及时更换，否则刹车片太薄会影响刹车距离，非常危险。
第四，变速箱油。
正常情况下变速箱油的更换周期为4万公里到8万公里，如果大家使用的是高品质的全合成变速箱油，可以使用15万公里左右。如果大家使用的变速箱油品质不是很好，开8万公里的时候就要检查一下变速箱油是否需要更换，长期不换变速箱油会导致换挡顿挫甚至挂不上挡。
编辑点评：
车辆开到8万公里之后就会进入下一个阶段，此时汽车上的各个零部件会出现老化，需要车主额外关注，车主一定要及时检查汽车的零件是否老化，如果发现零件有问题就要及时更换。
车辆开8万公里左右可能会出现发动机噪音增大，提速较慢，点不着火的问题，此时车主需要检查一下火花塞是否需要更换。如果车辆发动机噪音较大，挂不上挡，可能是车内的皮带和链条出现了问题。保养汽车是一门大学问，车辆开到8万公里正在逐渐进入衰退期，以上这些零件最好及时更换，等到车坏了就晚了。
