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怎么识别机油的“粘度等级”和“质量等级”?知道少吃亏

作者:佚名  来源:互联网  发布时间:2022年05月26日

     虽说现在汽车已经非常普及了,很多人都有了属于自己的车子,但是,除了专业的维修人员,真正懂车的人却没有多少。就比如说,在车子进行保养的时候,是不是维修师傅说什么该检查车主就去检查,说换什么车主们就掏钱更换?还有一些车主在换零件的时候就直接让换最好的,换机油的时候也是换最好的,就比如说全合成机油等。

怎么识别机油的“粘度等级”和“质量等级”?知道少吃亏

     在保养时,换机油的周期需要车主们注意。一般来说,普通矿物质机油5000公里左右更换一次,当然还要根据具体情况作出相应调整。半合成机油一般7500公里左右更换,而全合成机油则可以在10000公里左右换一次。此外,判断机油好坏的指标有很多,“粘度等级”就是其中比较重要的一种,因为它影响着发动机的润滑效果,也就是说它会对发动机的性能造成影响,至于是正的影响还是负的影响,还要看车主选择的粘度等级是否正确。那么,怎么识别机油的“粘度等级”和“质量等级”?知道少吃亏。

怎么识别机油的“粘度等级”和“质量等级”?知道少吃亏

     首先我们来说一下识别粘度等级的方法。其实,机油通常出现的的“5W-30”的字样,就代表着粘度等级。W前面的数字代表着能保证机油使用的最低温度,数字越小最低温度越低,或者说,数字越小机油适用的情况越多。W后面的数字代表着保证机油使用的最高温度,常见的有30、40、50分别对应30℃、40℃、50℃。机油的黏度等级的选择取决于当地的温度条件,在我国很多地区,“5W-30”或“0W-40”基本可以。

怎么识别机油的“粘度等级”和“质量等级”?知道少吃亏

     接下来我们再来看一看机油的质量等级。比较常见的质量等级有SH、SJ、SL、SM、SN这几种,越靠后等级越高,价格越高。也就是说,SH等级最低,SN等级最高。通常来说,SJ等级就够用,基本润滑可以满足,性价比较高。但对涡轮增压车型或者豪车而言,质量等级可以稍微选择更高一点的,比如SL甚至是SN等级的。

怎么识别机油的“粘度等级”和“质量等级”?知道少吃亏

     最后,车主们在选择机油的时候,也可以看一下车辆说明书,在说明书上面会注明车子适用的机油等级,而知道了这些,可以少吃亏此外,在第一次进行免费保养的时候,要留心看下4S店给车子用了什么粘度等级和质量等级的机油,这样以后自己换机油的时候也可以参照这个标准。


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