作为一个轮胎行业的从业者，希望我的回答能对你有用。题主说已经换过下摆臂和做过四轮定位，那么就排除底盘的原因，那么很有可能是由于轮胎原因造成跑偏的。
强调：由于国内路面为了排水方便，一般是中间高两边低，因此每当下雨的时候，不知道各位有没有注意到，雨水都是顺着路面两边流进下水道的，路面中央很少有积水的，所以在这种情况下，我们车辆在行驶的时候，其实是行驶在一个斜坡上，所以多少会有点向右边跑偏，不存在正真意义上的直线，所以我们在试车的时候，将方向盘来回校准到最中间位置，然后放手，如果车辆行驶100米之后平移一米，这都属于正常现象。
题主说换过下摆臂和做完四轮定位了
题主说有做过四轮定位，并且已经更换了下摆臂，基本已经可以判断有检查过底盘，但是还是有必要查一下以下几个方面，正常方向系统的是由方向机、内外拉杆球头、方向盘以及方向盘万向节，我们经常遇到方向机内外球头老化松动，导致跑偏的现象，还有就是方向盘万向节损坏，导致打方向异响的同时也会跑偏，方向机一般不经过外力撞击的情况下，基本是不会损坏的。
如果上面几个方面都检查过且没有问题，就需要量一下轴距，用卷尺量一下车子左右两边轮胎的中心距离，哪怕只是一点误差，都会造成跑偏，这个时候就需要用到大量校正仪来矫正一下。
轮胎
大部分时候，车主会忽略一个问题，那就是轮胎变形也会造成跑偏的情况，接下来我们分析一下轮胎问题可能造成的情况。
1.检查轮胎左右气压，正常情况下，车辆会向缺气轮胎的方向跑偏，简单点讲就是缺气那边阻力大一点。
2.轮胎表面高低不平，这个属于轮胎质量问题，会向变形的那个轮胎方向跑偏，并且这个会伴随一个现象，那就是车辆在正常路面上行驶，不但噪音大，而且方向盘会来回的抖动。
3.轮胎吃胎。现在很多轮胎商家在做四轮定位的时候根本不专业，只是简单的调节了一下前束，并没有完全解决轮胎倾角的问题，车辆如果一直吃胎的话，还是会造成跑偏现象。
4.为了排除轮胎问题，可以选择左右颠倒，如果颠倒完之后，跑偏方向改变，证明轮胎问题，没有改变就是车子底盘问题。
总结
方向盘跑偏情况很多，我们自己能检查的地方就是轮胎，可以通过调换来判断轮胎是否变形。保养的话只要按照保养手册上，矿物油5000公里更换一次，合成油1万公里更换一次，到六万公里的时候，对易损件进行检查，火花塞、轮胎以及车辆的橡胶胶套这些，其实个人觉得不需要像手册上那样换这换那，只是浪费钱而已，家用车只要按时保养，注意车辆水温不高，基本不会有太大问题。
