近日，东风日产公布了10月销量。数据显示，东风日产10月终端销量为108026辆，较去年实现了微增长；1-10月终端累计销量为926225辆。
具体到车型，轩逸仍是东风日产当之无愧的支柱，14代轩逸凭借着全新的时尚设计、强大的市场口碑，以及相比于卡罗拉、朗逸更高的性价比，10月终端销量再破4万，达到42568辆，同比增长6.3%，占到品牌总销量的近40%，1-10月累计销售351110辆。
旗舰轿车天籁继前两月销量破万后，本月再度热销10130辆，但无论是相比于自身巅峰时期的3万销量，还是对标同为日系三强雅阁、凯美瑞的成绩，天籁都还得再接再厉。
此外，东风日产面向年轻消费市场的两款潮流轿车骐达、蓝鸟，10月表现优异，分别热销了7645辆、4667辆，同比大增30%以上，为东风日产本月销量的逆市上扬贡献颇多。
紧凑型SUV奇骏市场表现依然火爆，10月热销17907辆, 1-10月累计终端销量176287辆，同比增长6.9%；刚刚焕新上市的全新逍客也发挥出色，10月终端销量18406辆，同比增长9.3%，1-10月累计终端销量高达147851辆，同比增长10%。
不过，作为旗舰SUV的楼兰有些乏力，10月仅销售了2183辆，对比同级丰田汉兰达和本田冠道，日产楼兰的差距还是较大。对于这个级别的消费者来说，光有时尚的设计已经不够了，动力性能和实用性才是关键。
目前来看，东风日产距离年度任务120万台，还有27.3万辆的差距，如果仍按照目前10万台月销水平，年度任务恐难完成。不仅于此，相比于丰田和本田今年的大幅增长，东风日产已经慢慢被甩在身后，对于东风日产而言，接下来两个月至关重要。
