今日长城汽车发布2019年4月贩卖数据，其中表现，尽管国内车市团体遇冷，大部分汽车品牌同比出现下滑，但长城汽车却实现同比增加，4月共贩卖新车83838辆，同比增加2.5%。
从详细品牌来看，上个月哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡分别贩卖58444辆、7293辆、4614辆及13099辆。今年1-4月，长城汽车已累计贩卖新车367680辆，同比增加8.65%。
与此同时，作为长城汽车发力海外市场的关键之年，长城汽车2019年在海外市场的开拓已表现成效。4月份，长城汽车共出口新车6459辆，同比劲增35.64%。
2019年中国汽车市场SUV车型普遍受到冲击，部分品牌寄托轿车产品支持销量，长城汽车在这种大环境中，仍然凭借产品实力保持增加。如4月
哈弗品牌销量达58444辆，同比增加6.16%，其中哈弗M6在4月单月销量再次破万，实现贩卖10004辆，同比增加147.56%。哈弗F系列从2018年推出以来，累计销量快速突破10万辆，哈弗F7于4月共贩卖10140辆。
高端品牌WEY在4月份销量保持稳固，共贩卖7293辆，其中WEY VV6贩卖4106辆；电动车品牌欧拉4月共贩卖4614辆。目前，国内首款具有主动驾驶技术的电动小车——欧拉R1女神版，已全国陆续到店并实现交付。此外，长城皮卡4月共贩卖13099辆。
目前长城汽车的大部分产品仍集中在传统燃油车领域，下一个阶段，新能源将成为主流。目前，长城汽车已经发布了基于Pi4平台的插电式混动车型WEY P8和基于纯电动专属ME平台的欧拉iQ、欧拉R1。将来还将推出48V混动平台和基于专属平台的燃料电池车型，并在相干平台衍生出更多车型。而长城汽车首款氢能源汽车也将于2022年实现批量示范运行，并计划于2025年正式投放市场。
