随着中国市场的不断发展，品牌竞争日益激烈，不少外资品牌相继选择了离开。如果不拼尽全力，也许生存都会受到威胁。日前，相关渠道曝出了北京现代2020年新车规划，一大波全新车型正在路上，可谓是阵容浩大。
全新第十代索纳塔
上市时间：6月15日
全新索纳塔为海外第十代索纳塔车型，新车使用了现代Sensuous Sportiness设计语言，大尺寸的多边形前格栅占据前脸的大部分面积，同样刚刚海外发布的第七代伊兰特车型也是使用了相同的设计风格。
车身侧面，新车依旧采用了溜背式设计，车窗四周的镀铬饰条与前发动机盖上的饰条相接。车身尾部，家族式的“C”字形贯穿式尾灯极具辨识性，搭配微微上桥的后扰流板，营造出更加立体的车尾造型。
车身尺寸方面，对比海外版车型进行升级，新车的长宽高分别为4955/1860/1445mm，轴距为2890mm，其长度和轴距分别增加55mm和50mm，均超过了大众迈腾、丰田凯美瑞和本田雅阁。
内饰造型基本延续了海外版车型的设计，采用了运动风格的全新四辐多功能方向盘，巨大的中控屏横向延伸至驾驶位。中控台整体设计简约，细长的空调出风口，与外观细长的大灯风格呼应。
动力方面，国产全新索纳塔将搭载型号为G4FS的1.5T涡轮增压发动机和型号为G4NN的2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为170马力和240马力，传动方面新车将匹配7速双离合变速箱和8速自动变速箱。
全新伊兰特
上市时间：预计2020年年内
3月17日，全新伊兰特在美国正式发布，随后在国家新车申报目录中，我们见到了国产版新车的身影，预计国产版全新伊兰特将于年内正式上市。
国产伊兰特申报图
全新伊兰特海外官图
外观方面，国产伊兰特沿袭了海外版本的设计，将外部的宽比例延续到车内，创造一个“身临其境的茧”，像飞机驾驶舱一样将驾驶员包裹住。新车内部设计更有一种贯通式风格，无论是出风口、方向盘下部还是液晶屏，而车内两个宽大的显示屏连接在一块玻璃下，倾斜的触摸屏便于驾驶员查看和控制。一切都朝着更符合用户用车需求的人性化方向进化着。
通过申报信息来看，全新伊兰特采用了与海外版本相同的设计，“参数宝石”前格栅、溜背的造型以及贯穿式尾灯就是它的标志，另外从申报信息来看，新车将有至少黑色和白色的车身配色，同时还增加了双色车身的选择。
全新伊兰特海外版内饰
尺寸方面，全新伊兰特的数据为4680/1810/1415mm，轴距为2720mm。另外结合造型选装来看，它将有不同的前格栅、轮毂等造型样式。
动力方面，国产伊兰特先期申报的是1.5L车型，最大功率84.5千瓦、最大扭矩应该还是143.9牛·米。当然结合相关信息来看，后续国产伊兰特还将拥有1.4T的动力选择。
历经30年的发展，伊兰特已经积累了近1400万用户，而在国内以伊兰特、悦动和领动构成的家族产品矩阵，至今已经走过17年并收获了460余万用户，随着第七代伊兰特大幕的拉开，让我们看到它在设计和功能方面都做了新的尝试和突破。
全新名图
上市时间：预计2020年年内
对于全新名图的信息我们了解不多，只能从此前曝光的谍照中看到一些端倪。外观方面，全新名图将会采用新的设计风格，整体视觉感受更加低矮、修长、动感。前脸配备了与昂希诺风格相似的分体式大灯组。
从侧面看，相比现款车型，侧窗的镀铬装饰条更加厚重清晰。动力方面，预计新车将有望沿用现款配备，搭载1.6T和1.8L发动机，最大功率分别为175马力和143马力，传动方面匹配6速手自一体和7速双离合变速箱。
全新MPV车型
上市时间：预计2020年年内
北京现代将于年内推出全新MPV车型，新车的内部项目代号为"KU"，将于北京现代沧州工厂投产。据有关消息表示，新车将有望命名为"CUSTO"(库斯途)。
据此前曝光的谍照获悉，外观方面，新车疑似将采用点阵状的镀铬格栅，有别于目前现代旗下其他车型设计，开门方式依然是传统的侧滑门，配备五辐式轮圈。
内饰方面不规则的多功能方向盘造型比较新颖，方向盘中央车标可以看出是现代LOGO，第二排由两个独立的座椅组成。
动力方面，预计新车将有望搭载现代最新的2.0T发动机。座椅布局方面或将会提供2+2+3的七座版，或2+2+2的六座版车型。（部分图片来源：汽车之家）
