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LEXUS雷克萨斯全新一代NX全球首发 开启品牌下一篇章

作者:佚名  来源:华夏时报  发布时间:2021年06月18日

LEXUS雷克萨斯全新一代NX全球首发 开启品牌下一篇章

  华夏时报(www.chinatimes.net.cn)记者于建平北京报道

  6月12日, LEXUS雷克萨斯正式宣布中型豪华SUV全新一代NX(配置|询价)全球首发,这也是LEXUS雷克萨斯品牌进入下一篇章的首款车型。

  自1989年品牌LEXUS雷克萨斯创立,1998年正式推出首款RX(配置|询价),开创了豪华SUV这一细分市场,同时也奠定了自身在该领域的先锋地位。2014年,LEXUS雷克萨斯基于“豪华都市运动SUV”这一车型概念推出了NX。截至2021年4月底,NX在全球90多个国家和地区的累计销量约为100万辆,与RX一起成为LEXUS雷克萨斯在全球范围内的核心车型。

  全新一代NX是LEXUS雷克萨斯下一代产品阵容的首发力作,基于“Vital x Tech Gear”这一研发理念精心打造而成。此外,LEXUS雷克萨斯专注于全面优化车辆的驾控实力、空气动力学性能和轻量化表现,旨在为未来的电气化车型塑造别具一格的驾驶体验。基于“LEXUS雷克萨斯电气化(Lexus Electrified)的愿景,LEXUS雷克萨斯将为新车提供丰富的动力系统选择,包括混合动力车型和首次引入的插电式混合动力车型,进一步丰富品牌电气化车型阵容。

  LEXUS雷克萨斯国际总工程师加藤武明表示:“全新一代NX研发项目为LEXUS雷克萨斯品牌带来一系列全新挑战。我们采用了‘数字化研发’模式,通过使用计算机模型,对设计架构开展了各种模拟工况下的细致分析,以便进行生产力评估,确保产品质量。在驾驶层面,专业赛车手在下山技术中心的试验场内开展了全面路试,全方位磨练车辆的车身结构,优化驱动力控制,推动LEXUS雷克萨斯独特驾驶质感的传承和进化。与此同时,新车提供丰富的动力系统选择,包括LEXUS雷克萨斯首款插电式混合动力系统,同时搭载诸多前瞻科技和新一代智能多媒体系统。另外,LEXUS雷克萨斯将首次实现全球三地同步生产的模式。”

  全新一代NX动力系统阵容包括LEXUS雷克萨斯首款插电式混合动力系统和混合动力系统,以及2.5升直列四缸自然吸气发动机。具备出色的热效率。该车持续进化的LEXUS雷克萨斯设计语言,追求基于车身比例的独创设计,成就出众的动态性能表现。“LEXUS雷克萨斯驾驶印迹(Lexus Driving Signature)”致力于通过驱动力控制打造平稳、澎湃、安全的驾驶体验。新车是基于全新平台打造,车内设计首次全面引入Tazuna缰绳概念座舱,这一创新座舱理念旨在实现人车间的直觉连结,可以令驾驶者更好地专注于操控。该车还搭载了品牌最新的主动安全技术以及前沿的便利性配置,展现“以人为本”的品牌理念。新一代“LEXUS雷克萨斯智能安全系统LSS+”提供一系列安全科技,随时随地与驾驶者保持高效协同。此外,全新一代NX还带来LEXUS雷克萨斯首次应用的Advanced Park智能泊车系统,遥控泊车功能使驾驶者可以通过智能手机在车外完成泊车。

  据介绍,未来,LEXUS雷克萨斯将逐步推动品牌迈向电气化,将电气化提上进程,丰富电气化车型阵容,为实现可持续发展和碳中和做出更大的努力。截至2021年4月底,品牌旗下电气化车型的全球累计销量达到200万辆。

  自2005年推出电气化车型以来,LEXUS雷克萨斯电气化车型累计减少碳排放量约1900万吨,相当于过去15年间每年减少约30辆台乘用车的碳排放量。

  根据2019年发布的“LEXUS雷克萨斯电气化愿景”,到2025年,LEXUS雷克萨斯将推出20款全新或改款车型,其中包括10余款电气化车型,涵盖纯电动、插电式混合动力以及混合动力车型。届时,LEXUS雷克萨斯旗下所有车型都将配备电气化版本,电气化车型销量也将超过传统汽油车型。到2050年,LEXUS雷克萨斯整个产品线计划实现从原材料、零部件和整车的生产制造到整车分销、处置直至最终回收,全生命周期的“碳中和”目标。


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