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乌鲁木齐友好路明园路口新增多功能待驶区

作者:佚名  来源:乌鲁木齐晚报  发布时间:2021年11月25日

乌鲁木齐友好路明园路口新增多功能待驶区

     23日11时30分许,沙依巴克区交警大队友好路中队中队长任鹏引导车辆进入待驶区,快速通过路口。 (记者彭芳摄)

      昨日,在友好路与明园西路交会路口北向南方向,一条多功能待驶区正式上岗,配合增设的LED诱导屏,高峰时段该方向左转及掉头的车辆,1小时内比之前多通过七八十辆车。

     昨日,记者从沙依巴克区交警大队友好路中队了解到,这是交警部门为了进一步提升主干道通行效率,根据车道功能实施的一对一优化举措。新增的“左转+掉头”多功能待驶区,在每个绿灯时间内,比之前多通过5辆车。

     11月23日11时30分许,记者在友好路与明园西路交会路口看到,虽然已过了早高峰时段,但从友好路北向南方向驶入路口的左转及掉头车辆排队延伸至BRT车站处。

     友好路中队中队长任鹏介绍,由于友好路为友好商圈的主干道,车流量大,到了周末、节假日更是呈现车流全天高峰状态。“我们通过现场调研,该路口北向北掉头(从深圳城方向驶来掉头往友好商场方向)的车辆居多,车流量大的时候排队会延伸到美美购物中心,一些司机变道、加塞,对直行车辆造成较大影响。”任鹏说。

     经过现场早晚高峰以及周末、节假日的车流变化特点,警方在明园路口增设一条向前延伸的“左转+掉头”待驶区,配合LED诱导屏,引导掉头及左转车辆提前进入待驶区,绿灯亮起后,通过的车辆总数增加,排队长度也会随之变短。

     主干道由于各方向的车辆通行需求较大,要满足各方向车辆高效通行的同时,还需对排队较长的一个方向或一条车道做再优化,使车道利用率达到最高。目前,针对车辆出行及路况变化,交警部门已陆续实施一对一的优化方案,有效提升主干道各路口的总体通行效率。


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