目前，随着克南高架东延二期五层立交8条上下行匝道全部进入桥面施工，五层立交桥已现雏形。
目前，克南高架东延二期道路工程 五层立交8条上下行匝道全部进入桥面施工。图为8月16日，在维斯特附近的施工现场。 （记者王媛媛摄）
8月16日，记者在20多米高的东二环高架主线桥上看到，施工现场四周已立起了几十根高低不一的墩柱。在维斯特门口，已建成的主线桥北侧新建了一段匝道桥。南侧已立起了密密麻麻的脚手架，十几名工人正在绑扎浇筑模板。
位于高尔夫路的五层互通立交桥是克南高架东延二期道路工程的一项难点工程。今年3月底开工建设后，施工单位先后完成了277根灌注桩、57个承台、46个扩大基础、36根墩柱。目前，影响工程施工的多处管线改迁等难点问题已基本解决，整个工程进入到了高峰施工阶段。
由于交通流量比较大，匝道施工位置的顶部和底部又有建成的东二环高架主线桥和克南高架东延主线桥，无法使用普通的吊装施工。
工程首次在新疆采用钢箱梁“顶推滑移”工艺，也就是由智能型千斤顶取代常规吊装，将钢箱梁平行推移到桥体墩柱上。
连接克南高架与东二环高架的克南高架东延二期五层立交，是首府第三座五层立交，此前已有河滩路、六道湾两座五层立交。克南高架东延二期五层立交为涡轮型全互通立交桥，主体形状与横跨河滩快速路立交相似。
克南高架东延工程二期从现有高尔夫路已建高架桥跳水台一直延伸至葛家沟东路西侧，全线新建高架道路5.3公里，于2017年建设。工程按照快速路标准建设，包括高架、地面辅道和五层立交。待东二环通车后，克南高架东延和东二环可实现各个方向的互通。
