七月的最后一天，奔驰（中国）发布召回信息，宣布从即日起召回自2016年2月29日至2018年10月16日期间生产的部分进口GLE SUV和GLS SUV汽车，共计302辆。
（示意图来源于网络 ）
与以往我们看到的召回公告不同，奔驰（中国）的这次召回除了根据《缺陷汽车产品召回管理条例》及《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求外，还根据《中华人民共和国大气污染防治法》的相关规定向市场监管总局和生态环境部两部门联合备案了此次召回计划。而召回的原因则是其车辆存在尾气催化转化器混装的情况，导致无法满足机动车排放标准及车载诊断系统的相关要求，可能导致车载诊断系统报警。奔驰（中国）将通过为用户免费更换正确的催化转化器，以满足机动车排放标准要求。
除此之外，海关总署在今年四月也曾发布《关于部分进口奔驰汽车存在三元催化器错配风险隐患的警示公告》（以下简称《公告》），《公告》中显示，部分进口奔驰GLE/GLE Goupe/GLS汽车三元催化器型号与环保公示型号不一致，企业给出的三元催化器错配问题的原因是，工厂旧版车辆供料IT系统未能对GLE/GLE Goupe/GLS初期车型进行一致性检查，导致部分车辆国五/国六三元催化器混装。解决方案则为通过更换正确的三元催化器可有效消除风险隐患。此次奔驰的召回也被认为是解决海关此前在环保核查中所发现的问题。
值得注意的是，市场监管总局和生态环境部在近日也联合发布了《机动车环境保护召回管理规定（征求意见稿）》（以下简称《征求意见稿》），并向各个单位征求意见。《征求意见稿》的发布明确了机动车生产者的责任义务、缺陷调查及召回实施程序等内容；同时也明确了机动车环保召回实施主体与监管部门的相关责任。《征求意见稿》的出台则成为2015年8月经修订通过的《大气污染防治法》中，有关国家建立机动车和非道路移动机械环境保护召回制度的配套规章，将更好的确保相关政策法规的有效实施。
此前，我国因机动车排放问题展开的召回活动并不常见。但随着社会环保意识的不断增强，相关法律法规的不断健全，对机动车生产企业在环保检验、污染控制等方面还将提出更高的要求。相关企业也应加强责任意识与技术投入，制造生产更多质量过硬，排放达标的优质车型，以满足广大消费者的使用需求，助力打赢蓝天保卫战。
