据路虎汽车官方信息：路虎中国将为国内消费者推出全新卫士110特别版（首发哑银特别套件版）车型，新车将在6月16日晚中国首秀，并开启新车预售。同时，官方称新车将在7月24日开幕的2020成都车展正式上市。此前，路虎全新卫士110车型正式在国内亮相（非官方），新车在平台结构、科技技术、设计语言等全方位革新；基于承载式车身结构，但配备了一系列先进的科技，将极大幅度的强化实际越野的硬核实力。根据此前信息，全新卫士90（短轴版）车型则会在稍晚时间入华。
↑全新卫士110首发哑银特别套件版官图（来源于路虎中国官网）
【首发哑银特别套件版】NEW
路虎中国为国内用户专门打造的全新路虎卫士首发哑银特别套件版车型，新车采取限量发售，套件包含有：外挂式扩展行李箱、外挂式备胎罩、 高位进气口等装备；同时，官方称“现在申请即有机会获赠定制越野装备及限量纪念证书”。
↑全新路虎卫士110官图（来源于路虎中国官网）
【实车国内亮相】回顾
※嫌长不看版※重点
分为两种车身轴距，前排可选3座，配备全地形反馈系统；
95%全铝架构，L2级自动驾驶辅助，ClearSight车身透明；
12.3英寸全液晶仪表、10英寸中控高清触屏；
四款汽柴油发动机，并带有轻混系统。
※新车知识点※回顾
1.经典造型得以传承
世界上只有很少的几款车，其外观设计从第一代至今几乎都没有太大改动：保时捷911、奔驰G级，以及路虎卫士。而全新一代卫士依然保留了经典的方正车身造型，但细节的处理，也使得新车包含了很多时尚且潮流的设计元素。简而言之就是传承了经典造型，融入了潮流元素，不仅能看到老卫士的影子，也让人感受到这是路虎品牌最新的车型。
·分为两种车型：110和90
路虎全新卫士分为两款车型，卫士110和卫士90，对应五门长轴距和三门短轴距；而在内部空间上，卫士90将提供5、6座布局（2+3、3+3），而卫士110则可提供第三排座椅，将座椅数量提升至7座。另外，新车将提供6种配置（以海外为例）：Defender、S、SE、HSE、Defender X和首发限量版。
·各处设计都为越野提供帮助
全新卫士依旧有一个“坚固”、“硬派”的整体造型，同时车身上也保留了多处标志性的设计元素，如：高高的车头（提升涉水深度）、全LED自适应大灯、宽大的轮拱罩、短小的前后悬（增大接近角和离去角）、平直的车顶、铰链式笔直的后尾门、外挂式备胎等，不仅让新车十分易于辨认，也无时不刻的增强其越野属性。另外，新车的底盘几乎为全平设计，进一步优化整车的空气动力学性能。
·前排三个独立座椅
当你看到全新卫士的前排有三个独立座椅（中央座椅为选装），不要感到惊讶，这是传承于初代卫士的“居中”设计（方向盘、座椅都居中，适合左右舵地区），早起的路虎车型也都使用过前排三座布局。
因此，卫士110则提供了5座、6座和5+2座布局，在5或6座状态下可提供高达1075L的尾箱容积，而在第二排座椅放倒后，空间可攀升至2380L，最大有效载荷达900kg。而卫士90则采用5或6座的双排座布局。
·耐久性被铭刻到骨子里
路虎全新卫士采用D7x全铝架构，采用95%铝打造的单体外壳结构，让全新卫士成为路虎品牌有史以来最坚固的车型。根据数据，全新卫士的车架比传统越野车坚固3倍；同时，全新卫士还配备有完全独立的空气+弹簧式复合悬架，让其极大幅度的提升了承载式车身的物理越野极限。
同时，在新车研发和测试期间，全新卫士的原型车的测试路线覆盖了地球上最严苛的地区，并行驶了120万公里；从50°高温的沙漠，到-40°极寒的北极，再到1万英尺高的科罗拉多州（美国极为干旱的高海拔地区），全新卫士均安然无恙的通过了测试。
2.用科技更好的去越野
全地形反馈系统被首次应用在全新卫士车型上。不仅能够给经验丰富的老炮提供更多的功能和利器，也可以让初次越野的菜鸟完成高难度的越野项目。第二代智能全地形反馈适应系统提供共计9种种模式：自动模式、普通驾驶模式、草地/砂砾/雪地模式、泥沼/车辙模式、沙地模式、大岩石/圆石慢行模式、动态模式、节能模式、涉水模式。
·底子好
全新卫士的独特车身结构，让新车有关越野的参数十分强悍，其中，卫士110车型的轴距3022mm，接近角38°、离去角40°，纵向通过角度为28°（卫士90为31°）；离地间隙291mm，最大涉水深度为900mm，悬架行程最大为500mm，可轻松应对45°的陡坡。全新路虎卫士将配备全时四驱系统，双速分动箱、中央差速锁及主动式后桥差速锁。
·科技新
得益于路虎先进的ClearSight（地面视图技术），新车可通过12.3英寸全液晶仪表、10英寸中控高清触屏、高清流媒体后视镜、路虎第二代平视显示器（HUD），清晰的显示前轮前方、机舱下的盲区，从而帮助驾驶员充分利用每一处地面。因此，新车进一步提高了越野性；而在城市道路中，新车也具有L2级的自动辅助驾驶功能，以提高城市路口的安全性和舒适性。
3.更清洁的动力
全新卫士（海外版车型）提供两款汽油发动机和两款柴油发动机，均匹配ZF的8AT变速箱，而销往中国市场的车型或只搭载3.0T直列六缸双增压发动机。无论是哪种动力，全新卫士都可以轻松拓转3500kg的拖车，和168kg的车顶货物。具体如下↓
·汽油机：
P300：四缸，2.0T，带12V微混系统，最大220kW，百公里加速8.1秒；
P400：六缸，3.0T，带48V轻混系统，最大294kW，550N·m，百公里加速6.4秒，综合油耗9.6L/100km；引入中国市场。
·柴油机，分为D200和D240两种，均为四缸机，最大430N·m，百公里是加速10.3秒（D200）和9.9秒（D240），综合油耗7.6L/100km。
5.人机交互系统更完善
全新卫士首次引入了捷豹路虎的全新信息娱乐系统——Pivi Pro。包含有：12.3英寸全液晶仪表、10英寸中控高清触屏、高清流媒体后视镜，可以减少用户50%的操作，让系统更为智能。此外，新车还提供SOTA技术，具有14个独立模块，可以接收远程更新；该技术可以在用户将车辆闲置时，自动下载并更新系统。
·模块化设计的内饰
路虎的设计师采用全新的设计理念为全新卫士的内饰进行布局。比如大量的模块设计，让整车的内饰不仅简约且很有时下的流行元素，同时各项功能也方便好用。整车的中控台由镁合金材质制成；而车内饰板表面的喷涂工艺则是源自于车底盘的保护涂料，因为设计师认为这样不但好看，而且还会很酷。
4.个性化丰富的选装
全新卫士除了上述所说的内部座椅的选装（前排三座等），还提供多种其他功能的选装包。如：车身缎面保护膜（让车漆更耐用、防轻微剐蹭）、PU材质的外扩车身部件、多种车身颜色（塔斯曼蓝、梧桐银、Pangea绿等）、12种样式的车轮（18-22英寸）、遥控电动绞盘、屋顶帐篷、充气防水棚、牵引杆系统、行李架、音响系统（180W 6扬声器、Meridian 400W 10扬声器、Meridian 700W 14扬声器）等。同时，官方还为新车提供4个综合选装包，以适应不同用户的需求，分别为：探索、冒险、乡村、城市。
